加拿大亚马逊各仓点的仓储情况对于卖家而言至关重要,在这里小编为大家罗列了各仓点的详细情况,希望能对大家有所帮助。
01
YVR2
– 小车派送一车6板,货物派送排期相比其它仓较长
– 不收大件货
– 单箱unit少的容易被拒收和拉长等时
– 单件不超过50公分,unit一定要大于 5
– 箱子label上的quantity和箱子内实际数量不符容易被拒收
– 要求标准托盘,限高178CM(含板)
– 五吨车一车12板,Trailer一车26-28板
– 单件不超过50公分,unit一定要大于5
– 箱子label上的quantity和箱子内实际数量不符容易被拒收
– FBA与PO不符合容易被拒
– 限高178CM(含板)
– 要提供所有货物有效的 PO,不能混送
– 近期情况较为正常
02
YVR3
– 五吨车一车12板,Trailer一车26-28板
– 箱子label上的quantity和箱子内实际数量不符容易被拒收
– FBA与PO不符合容易被拒
– 限高178CM(含板)
– 货品单边超过98cm,重量大于50Lbs 会被拒收
– 近期出现因为货物尺寸过小被拒
– 进仓要求严格,拒收频繁
03
YXX2
– 每车需要少量送货(6板每车)
– 箱子label上的quantity和箱子内实际数量不符容易被拒收
– FBA与PO不符合容易被拒
– 限高178CM(含板)
– 内件数量少的货需要和内件数量多的货混合送仓,因此导致内件数少的货派送时效有所延误
04
YYC1/YYC4/YYC6/YEG1/YEG2
特殊情况通知:现受山火影响封路,从温哥华去YEG的路上需要绕路
– 阿尔伯塔地区仓库通常一车28板
– 箱子label上的quantity和箱子内实际数量不符容易被拒收
– FBA与PO不符合容易被拒
– 限高178CM(含板)
– YYC1单件不超过50公分,unit一定要大于 5
– 亚马逊自备货物较多的情况下,也容易爆仓
– YYC6爆仓有所好转
– YYC4爆仓有所好转
– YEG1等时长近期有超过10Hr的情况出现,货物最外层包装最长单边不能超过58inch(4feet11inch)
– YEG1近期要求托盘只能有单一SKU, 拒收率高
– YEG2超过150cm的货物有被退仓的风险
– YEG2近期出现爆仓情况,需要后台箱数,unit count与送进的货物一致。
需要在提供箱数的基础上也提供unit count
05
YHM1
– 最近等时较长,亚马逊系统经常随机砍单
– 超长超重货物是必须改托,因为整车超常规的货物会被拒收
– 近期不收大件货
– 一定按照SKU分类,并确保SKU和建仓时一致,现缺少任何SKU都会被Amazon 拒收
– 现在 Amazon 要求每托只可以有一个SKU,SKU混托会被拒收,一定程度上会增加托数
– 同时单件重量不能超过23KG,每托盘只能有一个SKU
06
YYZ7
– 单件重量不能超过7.5KG,单边长需在18inch内
– 尽量避免一箱一件,如无法避免只能每次8-10托配送
– 超长超重货物是必须改托,因为整车超常规的货物会被拒收
– 一定按照SKU分类
– 一定确保SKU和建仓时一致,现缺少任何SKU都会被Amazon拒收
– 已明确表示不收大件, 6ft high 4ft width. Weight 49kg,height should not exceed 6ft
07
YYZ4
– 预约恢复正常,YYZ4内部修改为传送带扫描货物。
超大件货物不收取,箱规要求与YYZ7一致
08
YYZ9
– 近期不接受1箱1件
– 小件仓爆仓情况还未好转,难预约
– 最近只能安排小车派送,排期较长,等待时间较长
– 有拒收的情况,仓库有爆仓迹象
09
YDC5
– 新开仓点,尺寸标准与YYZ4,YHM1相同
– 仓点还未开始运行,地址还未确认。所有被分配至此仓点的货物都无法预约。会被随机指派到其他仓点。
10
YGK1
– 预约状态有所好转,YYZ地区唯一的大件货物仓点。
11
YOW1/YOW3
– YOW1不收取单边长度超出1.5M,单件重量超出20KG的货物
– YOW1以及YOW3为长途仓派送稍微慢点,天气原因会导致经常改约
– YOW3需要等待拼货派送时间比YOW1稍长
– 请务必遵守Amazon送仓要求,确保一托一SKU,并尽可能确保约仓信息和出货相符
12
YYZ7/YOO1
– YYZ7、YOO1 是严格查验的仓库,绝对不能混送
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